 Ведущие окружные средства массовой информации и семь муниципальных телерадиокомпаний приняли участие в пресс-туре в Сабетту, который организовали по инициативе пресс-службы губернатора ЯНАО компанией «Ямал СПГ».
За два дня журналисты посетили морской порт Сабетта, резервуары сжиженного природного газа, будущую электростанцию мощностью 376 МВт, одну из буровых установок «Арктика» и вахтовый поселок.
О реализации международного проекта рассказал первый заместитель директора по строительству «Ямал СПГ» Дмитрий Монаков. Он акцентировал внимание на преимуществах будущего завода по сжижению природного газа на полуострове Ямал. Одно из главных - завод находится непосредственно на территории добычи газа - Южно-Тамбейском газоконденсатном месторождении. Его доказанные запасы достигают около одного триллиона кубометров газа. Проект разработки месторождения предусматривает 280 эксплуатационных скважин, сейчас пробурена 31 (для обеспечения первой очереди будущего завода необходимо 58 скважин). «Никаких инновационных технологий по сжижению газа применяться не будет. Только проверенные методы. Это сделано преднамеренно, потому что сам факт строительства завода СПГ в арктических широтах - это уже вызов, это уже серьезная задача. Однако и здесь низкие температуры дают преимущества. Производительность с аналогами, к примеру, в Катаре при низкой температуре сравнительно выше», - подчеркнул Дмитрий Монаков.
Девяносто шесть процентов СПГ уже законтрактовали на долгосрочной основе, преимущественно для поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Завод по сжижению природного газа состоит их трех очередей производительностью 5,5 млн. тонн в год каждая с запуском в 2017, 2018 и 2019 годах соответственно. В работе используется стратегия модульного строительства, - сообщает пресс-служба губернатора Ямала.
Аэропорт «Сабетта» в феврале этого года начал прием воздушных судов. География полетов - Москва, Новый Уренгой Самара. Сейчас совершили более четырехсот рейсов, обслужили более 38 тыс. пассажиров.
Уже в конце июня завершится строительство четвертого по счету грузового причала в морском порте Сабетта. Помимо этого, на двадцать процентов готово два причала, предназначенных для отгрузки товарного продукта. Морской порт должен быть готов к приему танкеров-СПГ до 2017 года. В летний период времени подразумевается прямая поставка СПГ по Северному морскому пути в Азиатско-Тихоокеанский регион, зимой – по западному маршруту с перевалкой на регазификационном терминале в бельгийском порту Зеебрюгге.
Порт Сабетта совместно с железнодорожным проектом «Северный широтный ход», который реализуется на территории ЯНАО, откроет дорогу к новым рынкам промышленности Урала и Сибири и обеспечит оптимальное решение проблемы транспортной логистики.
«Новый морской порт Сабетта мы рассматриваем намного шире, чем просто монопорт для транспортировки СПГ. Сабетта может использоваться для разного рода грузоперевозок, обеспечивая потребности соседних регионов в экспорте. Как многофункциональный терминал, открывающий всем территориям России ворота Севморпути в Азию, Европу и Америку. При этом экспорт и импорт происходят по самому кратчайшему, экономически эффективному и безопасному пути. Для всей страны – это новые возможности раскрыть дополнительные ресурсы для достижения стратегических государственных задач в Арктике», - подчеркнул глава региона Дмитрий Кобылкин. В дни проведения Петербургского международного экономического форума полпред президента РФ в УрФО Игорь Холманских провел совещание о развитии порта Сабетта в транспортно-логистической схеме УрФО по экономическому освоению Арктики, участие в котором приняли главы регионов, входящих в Уральский федеральный округ. После детального обсуждения вопроса участники встречи пришли к единому мнению о том, что порт Сабетта и Северный широтный ход – это уникальный шанс для всех регионов сделать мощный рывок в социально-экономическом развитии на благо всех жителей федерального округа и страны.
|
