Береговая охрана сообщила, что вытекло около 400 тонн топлива, успокаивающе добавив, что в Мексиканском заливе вытекло гораздо больше - около миллиона тонн нефти. 31 контейнер с опасными грузами остались на борту и в воду не попали, они гружены пестицидами и химикатами. Продолжаются поиск и сбор ушедших за борт контейнеров, по разным данным, выпало от 200 до 255 контейнеров. Остальные, уверяет Береговая охрана, надежно закреплены и с борта не упадут.



Местные власти заявили, что на очистку акватории и прибрежной полосы, на устранения других последствий аварии потребуется не менее месяца. Тем временем, под угрозой оказался Центр Ядерных Исследований Бхаба Bhabha Atomic Research Centre (BARC), забирающий для охлаждения реакторов морскую воду из района, который среди прочих, накрыло пятно вытекшего топлива. Береговая охрана сообщила Центру в понедельник 9 августа, что желательно прекратить забор воды из акватории до тех пор, пока нефтяное пятно не будет собрано. Индийские СМИ уже выяснили, что контейнеровоз два раза задерживался администрацией портов Австралии и Новой Зеландии за многочисленные нарушения требований безопасности, сообщает "Морской бюллетень".



Напомним, что теплоход MSC Chitra столкнулся с грузовым судном MV Khalijia-III в порту Мумбаи 7 августа. Это привело к тому, что танкер накренился на 70 градусов и, вероятнее всего, пойдет ко дну. Из него в море просачивается нефть.
К тонущему судну стянуты шесть судов береговой охраны Индии, а также вертолет, оборудованный для ведения работ по сбору нефти в море. Известно, что в MSC Chitra находится более 3 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов.
Против экипажей обоих судов возбуждены уголовные дела, ведется следствие.